Die Kaiser-Wilhelm-Brücke in Wilhelmshaven wurde Anfang des letzten Jahrhunderts zwischen 1905 (Baubeginn) und 1907 (Fertigstellung und Inbetriebnahme) als größte Drehbrücke Deutschlands erbaut. Die Einweihung fand am 29. August 1907 statt. Der Entwurf der Brücke stammt von Ernst Troschel. Gebaut wurde sie von der Firma MAN Nürnberg.

Die Brücke ist vom Typ her eine symmetrische, zweiflügelige Straßendrehbrücke aus genietetem Stahlfachwerk. Sie hat eine Spannweite von 159 m und eine Breite von 8 m. Die beiden Stützen sind etwa 20,4 m hoch. Sie überquert den Verbindungshafen und dient als Verbindungsstück zwischen der Südstadt und der Südstrandpromenade.